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Caminhoneiro é detido após PRF encontrar freios manipulados em acidente com duas mortes na BR-277, em Morretes

Carreta que provocou engavetamento estava com pelo menos duas mangueiras do sistema de freios “isoladas”; acidente deixou ainda cinco pessoas gravemente feridas.
Imagem: PRF

Um motorista de carreta foi detido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) após a corporação constatar uma alteração no sistema de freios do veículo envolvido em um grave engavetamento na manhã desta terça-feira (18), na BR-277, em Morretes. O acidente deixou duas pessoas mortas e outras cinco gravemente feridas.

A ocorrência foi registrada por volta das 11h, no km 41 da rodovia, no sentido litoral. Uma carreta bitrem carregada com madeira, que descia a Serra do Mar, atingiu dois caminhões e sete automóveis.

Um dos carros ficou prensado entre os caminhões. Um homem e uma mulher que estavam no veículo morreram no local. Outras cinco vítimas, que sofreram ferimentos graves, foram encaminhadas para o Hospital Cajuru e para o Hospital São José, em Curitiba

Durante a avaliação dos veículos envolvidos na ocorrência, a PRF constatou que a carreta apontada como responsável pelo acidente estava com o sistema de freios manipulado.

Segundo a corporação, pelo menos duas mangueiras de freio estavam “isoladas”. Esse tipo de alteração faz com que as rodas ligadas às mangueiras deixem de atuar na frenagem, sobrecarregando os demais componentes do sistema.

Imagem: PRF

De acordo com a PRF, a sobrecarga pode provocar superaquecimento dos freios e, consequentemente, perda de eficiência na frenagem. A alteração também pode comprometer a estabilidade do veículo caso ocorra o rompimento da amarração utilizada para manter as mangueiras isoladas.

A constatação foi feita com apoio técnico de um mecânico da concessionária responsável pelo trecho da rodovia.

Após a identificação da alteração no sistema de freios, o motorista da carreta foi detido pela PRF e encaminhado à Polícia Civil.

A Polícia Civil deverá investigar as circunstâncias do acidente e apurar eventual responsabilidade pela manipulação do sistema de frenagem.

No trecho onde ocorreu a colisão, havia lentidão no fluxo em razão de obras, mas, segundo a PRF, o local estava devidamente sinalizado. A velocidade máxima permitida era de 60 km/h.

A pista sentido Litoral ficou totalmente interditada após o acidente.

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